Lubrifikazio-mekanismoa eta olio-hornidura puntuzko orratz kopurua
Puntuzko olioa aire konprimituarekin guztiz nahasten da olio-lainoa sortzeko, sartu aurretikkamera kanala.Eratutako olio-lainoa azkar hedatzen da kamaren bidean sartu ondoren, olio-film uniforme bat osatuz cam-bidean eta gainazalean.puntuzko orratza, horrela lubrifikazioa sortuz.
Puntuzko olioaren atomizazioa
Orratz-olioaren atomizazioak lehenik aire konprimitua eta orratz-olioa guztiz nahastea eskatzen du.Prozesu hau batez ere erregai deposituan egiten da.Olio deposituko osagarri batzuk hondatuta, blokeatzen badira edo aire-hornidura nahikoa ez badute, olioaren eta airearen nahaste-efektuari eragingo zaio, eta horrela olioaren lubrifikazio-efektuari eragingo dio.Petrolioa eta gasa guztiz nahastu eta olio-hodian sartu ondoren, petrolioa eta gasa aldi baterako bereiziko dira presio jaitsieraren ondorioz, baina petrolioa eta gasa poroetatik igarotzen dira.olio-toberaberriro presiotuko da olio-lainoa sortzeko.Eratutako olio-lainoa azkar eta uniformeki barreiatuko da olio-tobera utzi ondoren.Orratz triangeluarra eta puntuzko orratzen gainazala estaltzen ditu olio-film bat osatzeko, eta horrela marruskadura eta bibrazioak murrizten ditu, puntuzko orratzen bizitza eta errendimendua horren arabera hobetu ahal izateko.
Atomizazioaren efektua egiaztatzea
Olio-gas erlazioa koordinaturik ez badago, orratz-olioaren atomizazio-efektua murriztu egingo da, beraz, orratz-olioaren lubrifikazio-errendimenduan eragingo du.Ekipamenduak eta detekzio-baldintzak bezalako faktoreen eragina dela eta, orratz-olioaren atomizazio-efektua ezin da kuantitatiboki detektatu eta kualitatiboki soilik behatu daiteke.Behaketa-metodoa hau da: deskonektatu koipe-tobera piztuta dagoenean, okertu koipe-tobera makinaren gainazaletik edo esku-ahurrarengandik 1 cm ingurura, eta behatu 5 segundo inguru.Gaur egungo petrolio-gas nahaste-erlazioa egokia dela frogatzen du;olio-tantak aurkitzen badira, olio-hornidura bolumena handiegia dela edo aire-hornidura bolumena txikiegia dela esan nahi du;olio-filmik ez badago, olio hornidura bolumena txikiegia dela edo aire hornidura bolumena handiegia dela esan nahi du.Egokitu horren arabera.
Erregai hornikuntzari buruz
Petrolio horniduraren zenbatekoapuntuzko makinabenetan nahastuta dagoen eta atomizazio-efektu onena sor dezakeen zintaren olioa eta airea nahasteko kantitateari egiten dio erreferentzia.Doitzean, arreta jarri behar da olioaren bolumena eta airearen bolumena aldi berean doitzeari, olioaren bolumenaren edo airearen bolumenaren bat besterik gabe doitzeari.Hori eginez gero, atomizazio-efektua murriztuko da, beharrezkoa den lubrifikazioa lortuko ez edo olio-orratzak sortuko dira.Eta orratz triangeluarra gastatuta dago.Olio-hornidura egokitu ondoren, orratz-olioaren atomizazioa berriro egiaztatu behar duzu lubrifikazio-efektu onena ziurtatzeko.
Erregai-hornidura zehaztea
Olio-hornidura kopurua makinaren abiadura, hasierako modulua, hariaren dentsitate lineala, oihal mota, lehengaiak eta ehun-sistemaren garbitasuna bezalako faktoreekin lotuta dago.Aire girotua duen tailerrean, olio-hornidura zentzuzko batek makinaren funtzionamenduak sortzen duen beroa minimizatuko du eta ez du olio-orratz distiratsurik sortuko oihalaren gainazalean.Hori dela eta, funtzionamendu normalaren 24 ordu igaro ondoren, makinaren gainazala, oro har, beroa baino ez da eta ez beroa, bestela esan nahi du olio-hornidura baxuegia dela edo makinaren zati batzuk ez direla behar bezala egokitu;olio-hornidura ahalik eta gehien doitzen denean, makinaren gainazala oso bero dago oraindik., makina zikin dagoela edo azkarregi dabilela adieraziz.
Argitalpenaren ordua: 2024-04-29